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                催化剂

                发布日期:2020-06-15 浏览次数:1758

                柴油机氧化催化剂:DOC(Diesel Oxidation Catalyst)

                柴油机氧化催化剂(DOC)的主要功能是【将柴油发动机尾气中的一氧▲化碳(CO)和碳氢化ξ 合物(HC)以及颗粒物↑排放(PM)中的可溶性有机成分(SOF)与氧气在贵金属的催化作用下发生化学反应转化为水和二氧化碳。柴油机氧化催化器(DOC)的强氧化性可同时将部分一氧∴化氮(NO)氧化成二朝左側氧化氮(NO?)。


                颗粒氧化型催化卐器:POC(Particle Oxidation Catalyst)

                POC一般与DOC配合使用,在DOC催化器的氧化作用下,废气中一氧化氮与氧气结合◥生成二氧化氮,加上Ψ废气中原有的NO?一起进入POC。在催化剂的作用下,NO?分子键在较低感覺温时断裂,产生的O与被捕捉到副掌教的C颗粒燃烧,生成CO?,从而有效去除捕捉下来的颗粒物。POC只能过滤较◣大颗粒的碳颗粒,对于PM2.5以下ω的碳颗粒捕捉能力较低。


                柴油我欠公子一個人情机颗粒捕集器:DPF(Diesel Particulate Filter)

                柴油机颗◤粒捕集器型产品(DPF)的■主要作用是通过颗粒物沉降和吸附的原理大幅降低柴油机尾气中的颗粒yù要執掌大局物排放。通过堵塞通道♂等手段,减缓排气速度,逼迫发动机尾气流经通道壁所有人都不敢置信,从而使大多数颗粒物因吸附或★沉积而被捕集下来。DPF 按照尾气流通方式可以分为部分流式颗粒捕集♀器(FT-DPF)和壁流那就是九幻真人式颗粒捕集器(WF-DPF)。通常∴情况下,部分流式颗粒捕集器过滤效率【可以达到 40%~80%,而壁流式颗粒捕集器的过滤效率可达到 90%以上。按照№再生方式,DPF 还可以分为主动再生式和被动再生式。


                柴油╱机选择性催化还原剂:SCR(Selective Catalytic Reduction)

                柴油机你們這是选择性催化还原器型产品(SCR)的主要功能是降低柴油机尾气中的NOx 排放,SCR 在我国自∏国Ⅳ阶段开始〓批量应用,也是国Ⅴ阶段柴油机后处理的主要︾技术路线。

                尿素〓水溶液被混合器尾气充分混合生成的其中一直沒怎么說話氨气(NH?),进入SCR 催化器,和氮氧化▂合物NOx 在催化器内部反应生成无害的二氧化氮(NO?)和水(H?O),减小NOx的排放。


                氨逃逸催〒化器:ASC(Ammonia Slip Catalyst)

                柴油机尾ξ 气后处理装置的一种,装在SCR后端,通过催化氧化作用降低SCR后端排气中泄露的氨◆气(NH?)的装置。

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